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서울~문산 고속도로 2, 3공구

프로젝트 정보

위치: 고양시 덕양구 ~ 파주시 문산읍, 대한민국

서울~문산 고속도로는 서울 강변북로에서 파주시 문산읍을 연결하는 총 35.2㎞ 거리에 달한다.

2015년 11월에 착공되어 2020년 11월에 완공될 예정인 서울~문산 고속도로는 국토부 서울지방국토관리청과 주요 주주인 GS건설 등 10개사로 구성된 서울문산고속도로(주)에서 시행하는 민간투자 사업이다. 

자연훼손의 최소화를 위해 총 연장의 29%인 9.7km 를 교량, 터널 등 구조물로 계획하였고 파주 운정3지구 등 대형 택지개발에 따른 교통수요에 적극 대비하여 총 연장의 43%인 15.1km 를 6차로로 계획하였다. 

서울~문산 고속도로가 완성되면 제2의 서해안 고속도로의 기능뿐만 아니라 수도권의 인적, 물적 교통의 원활한 수송은 물론 장래 70만 의망 파주 도로건설과 남북경협을 통한 파주지역 경제발전에 크게 기여할 것으로 기대된다.

고객 요청사항

- 다양한 형태의 소 구조물에 쉽게 전용 사용 할 수 있는 전용성 높은 거푸집 - 예를들어, 교대(Abutment), 수로암거(Box Culvert), 램프 차도(Ramp Box), 교량기초 (Foundation), 방호벽, 방음벽, 옹벽 등에 사용 가능한 - 을 요청함.

- 토목현장 및 소 구조물 특성상 장비 진입이 어렵고, 장비 비용이 큰 관계로 특별한 장비 없이 설치 및 해체가 가능한 거푸집을 요청함.

- 소 구조물 품셈인 합판 거푸집 및 유로폼 거푸집과 연결 가능한 거푸집을 요청함.

- 합판 거푸집 및 유로폼 거푸집보다 품질이 우수하며, 안전하고 시공비 측면에서 경제적인 거푸집을 요청함.

고객사 정보

시공사: 두산건설 (2공구) / GS건설 (3공구)

협력사: (주)서동 (2공구) / 산하건설주식회사 (3공구)

페리 솔루션

수작업으로 설치 및 해체가 간편한 다목적 경량 거푸집인 신제품 DUO 를 적용하여, 고객사의 요청사항을 모두 만족시킬 수 있는 시스템을 제공함.

적용 페리시스템